Right heading 040 until passing FL70 then direct to BK. 295. 右转航向040，直到通过高度层70，然后直飞BK。 Direct to JO, descend to FL50. 296. 直飞JO，下降高度层50。 Passing FL70. 297. 通过标压70 Descending to 4000 feet Q...
ADS-B receiver 1090 (ten-ninety) data link. 284. ADS-B接收机1090数据链。 Negative ADS-B. 285. 没有ADS-B。 Re-enter ADS-B aircraft identification. 286. 重新输人ADS-B飞机识别码。 Stop ADS-B transmission. 287. 停止ADS-B发射。 St...
Resume normal speed. 264. 恢复正常速度。 No speed restrictions. 265. 没有速度限制。 Request speed 200 knots due configuration. 266. 由于构型，请求减速到200节。 Request speed 250 knots due turbulence. 267. 由于颠簸，请求...
Turn right heading 340. 244. 右转航向340. Turn right 20 degrees. 245. 右转20度。 Leave BK heading 190. 246. 离开BK，航向190。 Fly heading 285. 247. 航向飞285。 Stop turning heading 070. 248. 停止转弯，航向070。 Request headi...
Continue present heading. 224. 继续当前航向。 Resume own navigation to BK. 225. 恢复自主领航至BK。 Confirm identification lost. 226. 证实识别丢失。 Identified, position 50 miles east of BK. 227. 已识别，位置BK以东50海里。...
Confirm midpoint RVR more than 550 meters. 206. 证实中间段RVR大于550米。 Confirm threshold Runway 27 displaced. 207. 证实27号跑道入口RVR内移 The runway surface is damp. Braking action good. 208. 跑道道面潮湿。刹车效应好。...
Take first right. When vacated, contact Ground 118.35. 186. 第一个道口右转。脱离跑道后，联系地面118. 35。 After vacated contact Ground 121.6. 187. 脱离跑道后，联系地面121.6。 Taxi to Stand 27 via Taxiway A. 188. 经由滑行...
Number Two, traffic in sight. 166. 第二个，看见飞机了。 Straight-in visual approach, Runway 34. 167. 直接目视进近，跑道34号。 Extend downwind, Number Two, airbus 320 in sight. 168. 延长三边，第二个，看见空客320了。...
After departure, turn left heading 190, Runway 24R, cleared fortakeoff. 146. 起飞后，左转航向190，跑道24右，可以起飞 147. Request right turn when airborne due weather. 由于天气，离地后请求右转。 Take off immediately or h...
Unable to vacate via A2, request full length of runway. 126. 不能经由滑行道A2脱离，请求全长跑道。 Crossing Runway 24, wilco. 127. 穿越24号跑道，照办。 Runway vacated. 128. 已脱离跑道 Giving way to B747 passing from left...
