飞行员英语900句 第16期:进近通话术语(1)
Right heading 040 until passing FL70 then direct to BK. 295. 右转航向040，直到通过高度层70，然后直飞BK。 Direct to JO, descend to FL50. 296. 直飞JO，下降高度层50。 Passing FL70. 297. 通过标压70 Descending to 4000 feet Q
飞行员英语900句 第17期:进近通话术语(2)
Request holding procedure. 315. 请求等待程序。 Hold on the 265 radial of BKM VOR between 25 and 30 miles DME, FL100, inbound track 085, right hand pattern, expected approach time 1022. 316. 在BKM VOR台265度径向线，DME距离25至30海里之
飞行员英语900句 第18期:进近通话术语(3)
Descend to height 2000 feet QFE 997 hectopascals. 335. 下降到场高2000英尺，场压997百帕。 Descend to 8000 feet at 1000 feet per minute or greater. 336. 下降到8000英尺，下降率保持或大于1000 英尺/分钟。 Maintain own separ
飞行员英语900句 第19期:进近通话术语(4)
Monitor Tower 118.1. 355. 监听塔台118.1。 Remain this frequency. 356. 本频率长守。 We can see the approach lights at 200 feet. 357. 200英尺我们能看到进近灯。 Cleared VOR approach Runway 36, followed by circling to Runway 18. 358
飞行员英语900句 第20期:区域通话术语(1)
Maintaining FL350, expect descent after BKM VOR. 382. 保持高度350，预计过BKM VOR台后下降。 Climb to and maintain FL310. Maintain Mach number decimal 81 or greater until BKM VOR. 383. 上升并保持高度310。BKM VOR台前保持马赫数点
飞行员英语900句 第21期:区域通话术语(2)
Estimating crossing LV NDB 1123. 402. 预计1123飞越LV NDB台。 Passing POU at 43, maintaining FL310, estimating MLT at 55, next NLD. 403. 当前位置POU，时间43分，高度310，预计MLT55分，下一位置NLD。 BKM 47, FL170 descending to
飞行员英语900句 第22期:区域通话术语(3)
If FL240 not available, we accept FL220. 422. 如高度240不可用，我们接受高度220。 Cleared to leave A1 via BKM VOR, maintain FL230 while in controlled airspace. 423. 可以经由BKM VOR台离开A1，在管制空域保持高度230。 Confi
飞行员英语900句 第23期:紧急情况通话术语(1)
The air conditioning system has malfunctioned. 441. 空调系统已故障。 We have only one air conditioning pack operational. Request a new cruising level below FL300. 442. 我们仅有一个空调组件运行。请求新的巡航高度低于高度
飞行员英语900句 第24期:紧急情况通话术语(2)
We have severe vibration coming from the avionics ventilation fan. 461. 我们的电子通风风扇有严重抖振。 There are unusual noises coming from the avionics bay. 462. 电子设备舱有异常噪音。 Our FMS has malfunctioned. Request rad
飞行员英语900句 第25期:紧急情况通话术语(3)
We have multiple failures on the inertial reference system. We are no longer able to fly oceanic route. Request return for landing. 481. 我们有多个惯导失效，我们不能再跨洋飞行，申请返场着陆。 We do not meet GPS approach req
飞行员英语900句 第26期:紧急情况通话术语(4)
Request diversion to the nearest suitable airport due AC BUS failure. 501. 我们一个交流汇流条故障了，申请备降到最近合适机场。 We are not supplying power to our DC BUS. Request priority landing. 502. 我们不再为直流汇流条
飞行员英语900句 第27期:紧急情况通话术语(5)
The APU fire seems to be extinguished. Request fire trucks on standby and stairs vehicle to disembark the passengers. 521. APU火情看样子被熄灭了，申请消防车待命，还有客梯车以便让旅客下飞机。 The APU is still on fire. W
飞行员英语900句 第28期:紧急情况通话术语(6)
We have a problem with yaw damping. The aircraft is oscillating severely. Request diversion. 541. 我们偏航阻尼出现问题，飞机摇摆很严重，申请备降。 We have lost electrical power to some of the flight control actuators. Request
飞行员英语900句 第29期:紧急情况通话术语(7)
We are indicating fuel filter clog. Request descent and to maintain high speed. 561. 我们显示有燃油过滤阻塞，申请下降并保持大速度。 Our left engine failed due to fuel starvation. 562. 由于没有燃油供给，我们的左发失
飞行员英语900句 第30期:紧急情况通话术语(8)
I had to abort takeoff because I didnt receive any airspeed indication. 581. 我必须中断起飞，因为我没有看到任何空速指示。 We have an error in our airspeed. Request to climb to minimum safe altitude. 582. 我们的空速有误差。
